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Prix d'usine de la culasse Iveco Daily 2.3 OEM 504049268, période de garantie de 1 an
1. Culasse ; Bloc court ; Bloc long ; Couvercle de soupape ; Culbuteur ; Boîtier d'arbre à cames
2. Les culasses sont largement utilisées dans les voitures particulières, les camions, les fourgonnettes et d'autres types de véhicules. On les trouve dans les moteurs à essence, les moteurs diesel et les moteurs à carburant alternatif.
Les culasses sont utilisées dans les moteurs utilisés pour la production d'électricité, comme dans les générateurs de secours ou les centrales électriques stationnaires. Ces moteurs peuvent fonctionner avec divers carburants comme le diesel, le gaz naturel ou le propane et nécessitent des culasses pour faciliter la combustion et le fonctionnement des soupapes.
Déscription
| OEM | 504049268 |
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | Iveco |
| Numéro de modèle: | Iveco Quotidien 2.3 |
| Attestation: | ISO 9001 |
| Quantité minimum: | 1 pièces |
| Prix: | 288.98 USD |
| Détails de l'emballage: | Conditionné par barquette |
| Délai de livraison : | 10 jours |
| Conditions de paiement: | Paiement de 30 % à titre d'acompte par T / T, le paiement du solde à nouveaust copie du connaissement |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 pièces par semaine |
Informations détaillées
La culasse abrite les soupapes d'admission et d'échappement, qui sont chargées de contrôler le flux d'air et de carburant dans la chambre de combustion et l'expulsion des gaz d'échappement. Les soupapes sont actionnées par l'arbre à cames et la culasse fournit les passages, les orifices et les sièges de soupape nécessaires au bon fonctionnement des soupapes.
La culasse accueille divers composants du système de soupapes, notamment les ressorts de soupape, les dispositifs de retenue, les culbuteurs, les tiges de poussée (dans les moteurs à tige de poussée) et les arbres à cames (dans les moteurs à arbre à cames en tête). Ces composants fonctionnent ensemble pour ouvrir et fermer les soupapes aux moments appropriés, garantissant un calage précis des soupapes et un fonctionnement efficace du moteur.
De nombreuses culasses sont dotées de passages de liquide de refroidissement intégrés dans leur conception. Ces passages permettent au liquide de refroidissement de circuler à travers la culasse, aidant ainsi à réguler la température du moteur et à éviter la surchauffe. Les passages de liquide de refroidissement dans la culasse sont souvent reliés au système de refroidissement du moteur, qui peut comprendre un radiateur et une pompe à eau.
La culasse contient des orifices d'admission et d'échappement qui relient respectivement la chambre de combustion au collecteur d'admission et au collecteur d'échappement. Ces ports facilitent l'entrée du mélange air frais-carburant pendant la course d'admission et l'expulsion des gaz d'échappement pendant la course d'échappement.
La culasse fournit une surface de montage pour divers composants, tels que le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement, les bougies d'allumage, les injecteurs de carburant (dans les moteurs à injection de carburant) et d'autres accessoires. Ces composants sont généralement boulonnés sur la culasse pour garantir une installation et une étanchéité appropriées.
Applications
1. Pièces de moteur de voiture
Avantage concurrentiel
Qualité et authenticité : tous les produits que nous vendons sont tous des pièces diesel neuves provenant de l'usine d'origine. Presque tous ont la certification ISO et E Mark et tous nos clients peuvent trouver ces certifications sur notre site Web ci-dessous.
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Garantie et politique de retour : nous offrons une période de garantie d'un an pour permettre à nos clients de retourner ou d'échanger facilement des pièces si nécessaire.
