La bielle est un élément très important dans toute machine. Il remplit une fonction importante : relier le vilebrequin à un piston. Le piston est une pièce mobile et la bielle l'aide à monter ou descendre. Il le fait lorsqu'un vilebrequin (comme dans certaines machines) tourne - cela facilite la rotation avec l'aide de la bielle. Les bielles peuvent être trouvées dans toutes sortes de machines, des voitures et avions aux bateaux ou même aux tondeuses à gazon. La fonction de la bielle est essentiellement de traduire le mouvement de haut en bas d'un piston en un mouvement rond et circulaire au niveau du vilebrequin. Il s’agit d’un processus important qui joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement des machines.
La bielle a deux extrémités qui sont importantes, un côté est appelé petite extrémité et l'autre est une grande extrémité. Le piston, la partie d'un moteur qui monte et descend, est relié à une extrémité. À l'extrémité chaude d'une tige se trouve l'endroit où elle se connecte à ce qui tourne : ce serait le vilebrequin. Enfin, il existe un capuchon de bielle qui maintient en place les deux extrémités opposées d'une bielle. La fonction de bielle est garantie par le fait que ce capuchon la maintient solidement en place.
Dans le Gif ci-dessus, vous pouvez voir la grosse extrémité de votre bielle et un roulement à l'intérieur. Ce roulement est important car il permet de garder le frottement sous contrôle. Cela peut user les machines avec le temps, voire les casser. Le roulement est une injection locale dans la bielle alternative lisse et maintient bien la position d'origine du processus résistant à l'usure, de plus ce roulement lui-même est extrêmement flexible pour absorber cela afin de minimiser le bruit généré par le cognement. Cela permet de garantir que la machine fonctionne comme elle le devrait et qu'aucun dommage ou usure ne se produise en cas de panne.
Les biellettes peuvent être constituées de plusieurs métaux différents, de l'aluminium à l'acier et même au titane. D'un autre côté, la plupart des bielles sont fabriquées à partir d'un alliage d'acier solide. C’est généralement le meilleur matériau à utiliser sur les moteurs à haute température et à plat. La résistance des alliages d'acier et leur durabilité, ainsi que la plage de formabilité, permettent d'obtenir un métal mieux adapté aux spécifications du moteur.
Titane - c'est un autre métal que l'on retrouve parfois dans les bielles, principalement en raison de sa faible masse et de ses caractéristiques de haute résistance, ce qui en fait un excellent choix pour les moteurs à très hautes performances. Le titane coûte plus cher et est également plus difficile à travailler que l’acier ; Par conséquent, les bielles de la plupart des moteurs standards sont fabriquées à partir d’alliages d’acier.
Le contrôle et l'entretien d'une bielle sont très importants afin de fonctionner correctement et dans la longévité. Si un dysfonctionnement des roulements se produit, les changements d'huile comme les inspections régulières iront plus loin pour éviter tout problème avec la partie la plus cruciale de leur bielle. Veiller à ce que tout continue de fonctionner comme il se doit nécessitera des niveaux élevés d’entretien régulier.
Si vous constatez une quelconque forme de dommage, d'usure ou de problèmes similaires avec le roulement de bielle, le remplacement sera essentiel. Ne pas remarquer ces symptômes peut entraîner des problèmes de moteur importants qui peuvent vous obliger à avoir besoin d'argent pour les réparations. Un roulement défectueux peut parfois entraîner des problèmes graves, il est donc préférable de résoudre le problème dès qu'il se produit.
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