Una pinza de freno se puede definir como un componente muy importante de su automóvil que se utiliza para detenerlo de la forma que desee de forma segura. Piénselo así: usted está conduciendo su automóvil y cuando pisa el pedal del freno, la pinza entra en acción, ya sea para reducir la velocidad o simplemente detener el automóvil por completo. Todas las pinzas de freno hacen más o menos el mismo trabajo... permitiéndole detenga su automóvil cuando sea necesario, pero están construidos en diferentes formas y tamaños. Aprender cómo funcionan le ayudará a mantener su automóvil.
Los dos componentes básicos de una pinza de freno son el cuerpo de la pinza y el pistón. El cuerpo de la pinza es la parte más grande que contiene y se asienta alrededor de las pastillas de freno. Las pastillas presionan contra la rueda para detener el coche. La otra mitad es un pistón y se conecta al pedal del freno en el interior del coche. El pistón, cuando presiona el pedal del freno, se mueve para comprimir la parte del rotor donde la rueda empuja contra él y provoca una parada#+.
Cuando pisas el pedal del freno, un sistema hidráulico exclusivo de tu automóvil se pone a funcionar. Porque este sistema vuelve a transferir presión al cuerpo del pistón en la pinza. A continuación, este pistón presiona las pastillas de freno contra la rueda. Cuando las pastillas hacen contacto con la rueda, producen fricción, una fuerza que hace que todo sea más lento. Si no lo entiendes, esta fricción es lo que permite que el auto reduzca la velocidad o incluso se detenga por completo, manteniéndolo seguro para todos los que viajan por la carretera.
... de los coches antiguos es que están equipados con varios pistones (cuatro o más), en lugar de uno solo. Más pistones igualarán más presión sobre las pastillas de freno y, por lo tanto, darán como resultado una mejor potencia de frenado. El número de pistones puede variar según el modelo y tipo de automóvil que conduzca. Los coches rápidos o pesados requieren aún más potencia de frenado.
Como muchos otros componentes de su vehículo, las pinzas de freno deben recibir un mantenimiento adecuado y regular. Sin embargo, con el tiempo se estropean y no funcionan tan bien. Las pinzas de freno defectuosas pueden causar una serie de problemas, incluida una reducción de la potencia de frenado y un desgaste anormal de los neumáticos. Mantenga estos problemas al mínimo inspeccionando las pinzas de freno aproximadamente cada 6 meses o después de conducir unos 10 km.
Hay algunas señales de que las pinzas de freno pueden requerir algo de asistencia. Estas señales podrían indicar que es necesario revisar las pinzas de freno, por ejemplo, si encuentra un desgaste desigual en las pastillas de freno o escucha ruidos mientras conduce, ya sea de los frenos cuando están accionados o de cualquier otra sección del automóvil, siente una pérdida notable al detenerse. potencia, sacudidas y/o vibraciones durante el frenado.
También conviene pensar de qué tipo de material están hechas las pinzas de freno. Están hechas de varios materiales, por ejemplo, aluminio (también llamado gofrera belga), acero y loza. Estas pinzas están fabricadas con aluminio liviano, perfecto para disipar el calor, lo que garantiza un rendimiento máximo incluso en vehículos de alto rendimiento. Puede comprar pinzas de acero si está buscando un artículo barato y resistente, pero no serán muy livianas. Las pinzas de cerámica son las más caras, pero ofrecen el mejor rendimiento y durabilidad.
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